신차 출시 활발해지면서 구형 모델 값 내려가

수입차 판매가 최근 많이 늘어나고 있지만, 수입 중고차 가격은 전반적으로 크게 떨어진 것으로 나타났다.

27일 중고차업계에 따르면 작년 11월 3년 된 중고차 가격 대비 올해 6월 3년 된 같은 차종의 중고차 감가율은 5~10% 포인트 가까이 높아졌다.

3년이 지난 중고차는 물량이 가장 많고 감가율도 적당히 높아져 중고차 시세의 잣대로 이용되며, 감가율이 올랐다는 것은 중고차 값이 하락했다는 것을 의미한다.

주요 인기 브랜드의 감가율이 특히 높아졌다.

BMW의 2007년식 뉴7시리즈 750Li(1억8천520만원)의 작년 11월 감가율은 57.3%였으나, 2008년식의 6월 현재 감가율은 64.1%로 새 차의 절반에도 미치지 못했다.

2억660만원짜리 벤츠 뉴S클래스 S500L도 3년 된 중고차가 지난해 9천800만원에서 현재는 9천60만원으로 떨어져 감가율은 52.6%에서 56.1%로 올라갔다.

폴크스바겐 페이튼 3.0TDI도 38.7%에서 53.3%로 뛰며 중고차 값이 무려 15% 포인트 가까이 떨어졌다.

인기차종인 뉴3시리즈 320i도 지난해 39.2%에서 43.8%로 감가율이 상승했다.

반면 X3 3.0d는 45.7%에서 44.3%로 감가율이 소폭 떨어졌다.

최근 수입차 업체들의 신차 출시가 활발해지면서 중고차 시장에 나온 구형 모델의 가격이 자연스럽게 내려간 것으로 중고차 업계는 분석했다.

렉서스, 혼다 등 일본 메이커도 대지진에 따른 자동차 생산 및 부품 공급 차질이 중고차 시장에도 영향을 미쳐 감가율이 5~10% 포인트 안팎 올랐다.

한편, 일부 수입차 모델은 신차의 가격을 내렸음에도 중고차 시세는 그만큼 떨어지지 않아 감가율이 하락하기도 했다.

아우디 Q7 3.0 TDI 수프림의 3년 된 중고차는 감가율이 작년 11월 42.9%에서 현재 34.5%로 내려갔다. 2007년 신차는 9천450만원에 출시됐으나, 2008년에는 600만원 내린 8천850만원에 판매됐다.

폴크스바겐 골프 TDI와 뉴비틀 DELUXE 2.0도 각각 신차가 500만원과 650만원 가격 하락에 따라 감가율도 40%대 중반에서 30%대 중반으로 떨어졌다.

업계 한 관계자는 “수입 중고차의 감가율이 전반적으로 높아진 것은 최근 수입차 시장이 확대되면서 수요와 공급 부족으로 시세가 들쭉날쭉했던 과거와는 달리 안정화를 찾아가고 있기 때문”이라고 말했다.

연합뉴스